Ponte do Futuro: fundações chegam a 97% na Paraíba

Fundações quase concluídas; mesoestrutura e superestrutura avançam

As obras do Complexo Rodoviário Ponte do Futuro, que ligará os municípios de Cabedelo, Santa Rita e Lucena, registram 97% das fundações concluídas, segundo o Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER‑PB). Coordenados pelo DER‑PB e executados pelo Consórcio Jampa, os trabalhos concentram‑se nas etapas de mesoestrutura e superestrutura, com execução de 45 travessas, concretagem de 13 lajes e lançamento de vigas longarinas e pré‑lajes para formar o tabuleiro. Igor Girardi, representante da A Gaspar S.A., informou que as fundações estão praticamente finalizadas, as travessas alcançaram 76% e a superestrutura 21%, com evolução significativa nos trechos de Cabedelo, Ilha de Stuart e Livramento.

Equipes especializadas trabalham em serviços de balanço sucessivo e na fabricação das peças de sustentação, enquanto os serviços de terraplenagem e adequação dos acessos entre rodovias federais e estaduais seguem o planejamento técnico. O traçado atravessa áreas de relevância ambiental e histórica, incluindo o estuário do Rio Paraíba e a Ilha de Stuart, permitindo a visualização das ruínas da primeira fábrica de cimento da América do Sul, construída em 1892. O projeto tem início no km 9,64 da BR‑230, em Cabedelo, e prevê duas pontes principais — uma de 2,16 km sobre o braço de mar em Jacaré e outra de 420 m sobre o Rio da Guia, em Lucena — além de um viaduto de 40 m sobre a linha férrea, o prolongamento da PB‑011 e a adequação do trecho da PB‑025 até a BR‑101.